近日开云体育，有网友发文称在闲鱼上有东说念主提供上海地铁代坐就业，推出单次 1.99 元等的有偿座位就业，波及 1 号线、13 号线等热点廓清，激发网友热议。1 月 7 日，上海地铁客服在恢复中明确示意坚贞反对此类"卖座"作为。

1 月 15 日，上海市公安局城市轨说念和公交总队官方微博"轨交幺幺零"发布音书：近日，网上"上海地铁有偿代坐"的谋划帖文引起网民柔和。经轨交公安拜谒，帖文发布东说念主郭某（女，19 岁）、翁某（男，24 岁）系出于猎奇容颜在网上发布谋划内容，均莫得实践成交。警方已对 2 东说念主给予教授，并将会同地铁运营企业进一步加强乘坐顺次羡慕使命。

其实，雷同欢悦并不是第一次激发柔和。2025 年事首，一则"早岑岭地铁卖座位"的新闻激发柔和后，上海警方找到自编自演的涉事须眉，并对其禁受行政拘留。2025 年 1 月，上海地铁官方发布公告，坚贞反对" 5 元卖座"这种作为。

但是，官方的明确反对并未能够透彻阻挠这一欢悦。有媒体在客岁 5 月报说念称，记者在应酬平台检索到谋划发帖卖家后，与其商定在地铁 13 号线丰庄站派遣座位，到达现场跋文者支付 5 元后顺利坐到座位。2026 年 1 月，雷同欢悦再次激发烧议后，新民晚报记者实地考核体验。

1 月 13 日，新民晚报记者在小红书谋划上一位主动在"有偿求地铁代坐"的帖子底下指摘我方可接单"代坐"的网友。该网友示意，我方并未谋略通过此举赢利，仅仅刷到帖子后顺遂留言，这亦然其第一次和别东说念主对接占座。1 月 15 日早上九点零五分，记者在 11 号线交通大学站（嘉定北——迪士尼主义）与其换坐，该名网友并未收取用度，示意可先体验。在前一晚商定派遣时分后，该名网友当日八点五十二分到达上海西站时奉告记者我方地点车厢位置，两边交换所着衣饰信息。

当日上昼约八点三相等，记者在 11 号线江苏路站等候，直至九点整，屡次不雅察到开往嘉定北——迪士尼主义的列车车厢均已坐满，莫得空座。期间，有部分乘客本可上车，但因车厢内立正东说念主数较多，采取在站台等候后续列车。

九点零五分，地铁到站（11 号线交通大学站）后两东说念主马上锁定换坐，经由不跨越三十秒。记者插足车厢后发现，地点车厢依然高朋满座。该网友先行发现记者，轻声阐述"是你吧"，在记者点头应答后立时起身让座并离开车厢。要是不是事前锁定位置，记者同样只可站着通勤。

尽管岑岭期座位病笃，这还是由并不复杂，也不需要彰着的肢体互助，提前相通好时分与车厢位置，换坐可在极短时天职完成。

记者不雅点："先到先得、弱者优先、文静互让"应被每个东说念主降服

结束当今，再次在闲鱼平台检索"上海地铁代坐"" 1 号线有偿地铁代坐"等要道词，已无法找到谋划就业商品。

但看不见，并不即是不存在。

记者预防到，固然闲鱼平台上已检索不到谋划商品，但在小红书等应酬平台，围绕"有偿代坐"的内容仍在通顺。其中不乏带有官方认证艳丽的账号发布体验帖，用骄气致使略带显示的口气，论说提前下单、到站对接、顺利入座的全经由，簸弄"在地铁上找了个固搭"。 但无论是出于好玩跟帖的尝试，如故为了赚取极少答谢，这类作为实践上仍是对全球座位资源的提前占用与暗里转让，与全球交通应遵循的公说念使用原则并不相符。

同期，记者在检索谋划信息时发现，有妊妇发帖称"站不动了"，以有偿神态求座，也有身在北京的妊妇在 2024 年发帖共享资格，保举使用北京地铁就业小设施上的爱心预约功能，得回让座照看。

事实上，城市轨说念交通并非莫得正视岑岭期的出行压力。连年来，围绕通勤岑岭客流贴近的现实问题，上海地铁已通过加密班次等神态，提高单元时天职的运送成果。同期，通过完善爱心座椅艳丽、辅导让座辅导等举措，为老年东说念主、妊妇等稀薄东说念主群争取更明确的照看空间。

2025 年 9 月 6 日，为搪塞 9 号线松江段增长客流，普及列车载客才智，改善岑岭时段乘客出行体验，首列"座椅拔除"试点列车 939# 讲求上线运营。也恰是在这么的配景下，"有偿代坐"显得极端夺目。当地铁运营方通过轨制和治理期间奋力在成果与公说念之间寻找均衡时，个体却试图通过付费插队的神态，绕开全球规矩，提前锁定资源。

要知说念，地铁座位从来不是谁更会操作就该属于谁的资源。它背后对应的，是城市全球就业最基本的公说念原则——先到先得、弱者优先、文静互让。如安在整治违纪作为的同期，让信得过需要匡助的东说念主更容易被看见、被恢复，好像才是"代坐"风云留给城市惩处与平台包袱的更永久命题。

新民眼使命室

作家 | 实习生 张潇 记者 曹博文

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